实验室供气系统是实验室和工业燃气供应的重要组成部分，设计安装实验室燃气通道时，必须根据不同场地环境的燃气要求，设计选用合适的管道和燃气阀门，满足实验室对燃气安全和清洁度的需要。
一、实验室供气系统设计原则
1、实验室燃气由专用气瓶储存间气瓶间管路引入。把控制阀和减压阀安装在气瓶之间。建议实验室燃气管道材质采用316ss不锈钢管，按实验室要求安装。
2、燃气管道的设计和安装应符合实验室对燃气纯度的要求。
3、各气体末端压力可调。对于用气点较多的燃气终端，应认真核对、集散，在多台用气点仪器同时使用的情况下，确保各供气分支管道终端的供气压力，流量满足大型分析仪器的要求。
4、部分设备要求不间断供气时，采用各种液化气间不间断供气系统。
二、供气程序原则
1、流向顺序：高压气瓶-高压减压-供气管道-末端阀-末端调压阀-分析仪器。
2、为满足仪器使用要求，所有燃气系统均采用二级减压方式。即在气瓶出口设置一级减压阀，在燃气使用点设置二级减压阀。
三、燃气管道设计
1、仪器的燃气管路靠在设备台后面；
2、所有管路、阀门、压力表均由高质量全不锈钢组成，为标准部件；
3、所有燃气管路均由高质量、*退回型、无缝连接的不锈钢管组成；
4、乙炔、氢气等可燃性气体需与其他气体分开单独引入；
5、引导至设备台的燃气管路安装单独的球阀进行控制；
6、燃气管道进行压力检查，防止泄漏；
7、燃气管道所有支架均采用镀锌防腐；
8、每1.5左右，燃气管路应有支架；
9、瓦斯报警装置与防爆风机联动控制，声光报警装置安装在值班室；
四、供气两端配置
1、客车设计：可根据使用要求确定客车采用自动和手动设计，易燃易爆气体均为高纯度气体时，每辆客车均设排气管。公共汽车上设有报警装置，与气瓶室的排气扇联动进行控制。
2、仪器侧设计：房间仪器侧均采用二级减压，调节设备使用压力使用。
